[化工知识]：日本如何处理废旧轮胎——透过日本的环保实践探究废旧轮胎处理问题

阅读： 629 时间：14月前 来源：化易天下

随着世界人口数量不断增长和城市化进程的不断加速，废旧物品越来越多，废旧轮胎也不例外。废旧轮胎的处理问题不仅关系到环境与卫生，而且还关系到生态平衡与可持续发展，因此各个国家多次对废旧轮胎的处理方法进行解决方案的研究。

在各个国家的政策法规中，对废旧轮胎的处理方法也都有明文规定。而日本是一个非常注重环保的国家，它在废旧轮胎处理方面也付出了必要的努力，那么日本究竟是如何处理废旧轮胎的呢？

1. 废旧轮胎回收再利用

在日本，废旧轮胎是纳入“废物回收再利用法”的废弃物资源之一。在日本，将废旧轮胎“回归再利用”是首选的废旧轮胎处理方法。

回收的废旧轮胎可以通过加工再利用，制成再生轮胎、复合材料等新产品。再生轮胎是指将废旧轮胎的沥青和纤维素进行破碎加工，然后加入特定的橡胶增塑剂、填充剂和油料等材料，再进行共混加工制造的轮胎产品，其功能和传统轮胎基本相同。

2. 废旧轮胎焚烧回收

在日本，废旧轮胎的焚烧回收方式也广泛采用。国内大部分的垃圾焚烧厂可以同时处理一定量的废旧轮胎，这种方法无需进行压缩容器之类的特殊装置处理，成本低，也不占用仓储空间。

而对于日本的“生成贸易”垃圾焚烧系统来说，在将垃圾转化为热能的过程中，废旧轮胎也成为了一个重要的热源之一。在最大程度上回收废旧轮胎的能量和资源的同时，也达到了减排、节能，实现环保和经济效益的双赢。

3. 废旧轮胎填埋处理

相对而言，废旧轮胎的填埋处理方式在日本并不受欢迎。进行废物填埋过程的废旧轮胎往往占据了很大的空间，同时废旧轮胎还会产生一些污染物质，如甲苯和二仲丁酮等，在填埋过程中会催化发生化学反应，进一步污染土壤和地下水资源。

不过，在日本，由于将废旧轮胎“归还为资源”的法规性质等因素的综合影响，在一些决策者吸收了国际先进经验的基础上，将部分的废旧轮胎焚烧利用、或者出口再进行加工，然后再进行处置填埋，最大限度地保护了环境，达到了可持续发展的目标。

4. 废旧轮胎垃圾集中处置

在日本，一些大型的集中式垃圾处理设施也可处理一定量的废旧轮胎，在受到各种法规的监管下，日本的垃圾处理厂能够安全而高效地处置一定量的废旧轮胎，减少了径流、滋生蚊蝇以及降低了臭气的问题。

在处理废旧轮胎这些大型固体垃圾的过程中，日本充分发挥了废弃物可持续利用的优势，针对废弃轮胎的特殊性，发展出了若干种节能、环保的废旧轮胎处理模式，不断实现着环保、可持续的目标。